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5.齿轮泵发热异常
原因：油路内有大量空气
排除方法：排气
原因：液压油油量太少
排除方法：加液压油至规定高度
原因：系统堵塞
排除方法：分析、检修，清除堵塞
东风天锦压缩垃圾车的关键部件采用进口部件，具有压力大、密封性好、带方向助力。操作按键一键自动化完成。具有操作方便、安全等优点。东风天锦压缩垃圾车可选装后挂桶翻转机构或垃圾斗翻转机构或手推车翻转机构。
公司简介：程力专用汽车股份有限公司，国家发改委定点生产各类专用汽车的专业厂家，大型专用汽车制造厂。国内知名园林绿化、石油化工、市政环卫、压力容器专用汽车制造商。注册商标“程力威”牌，国家产品代码：“CLW”。东风、解放公司的重要合作伙伴，主要从事各类专用汽车的生产制造业务，同时也销售各大型厂家的整车及配件。公司拥有自行出口权，产品占据大量国外市场，其主导品种有洒水车、油罐车、垃圾车、吸粪车、吸污车、自卸车、厢式货车、半挂车、清障车、随车吊、高空作业车、教练车、散装水泥车、化工车、消防车、汽车配件、水泥搅拌车、牵引车等八大系列100多个品种车型。
公司售后服务：程力专用汽车股份有限公司承诺：凡属本公司生产销售的产品，底盘部分，全国服务站均可联保，专用部分三包服务一年，售后服务四十八小时到位处理，终身负责维修并提供终身免费技术服务。 公司荣誉证书：
厦工楚胜压缩式垃圾车主要技术特点及产品描述： 我厂生产的“楚胜”牌压缩式垃圾车只要特点是垃圾收集方式简便、高效、具有手动反复压缩以及蠕动压缩功能，压缩比高，装载量大，动力性、环保性好，整车利用率高，整体性能可达到国内先进水平。（1） 压缩力强：该车采用推铲背压，双向压缩功能(国内较多压缩车并不具备此项功能)，压缩比可达1:2.5以上,生活垃圾经压缩后可达到600～800Kg／立方米以上。（2） （2）科学设计：运用计算机三维仿真软件设计，科学分析计算垃圾运动受力，采用矩形结构的垃圾箱，底面为平面，侧面和顶面为圆弧曲面，外形美观，重量轻，受力好，不变形，刚度好，最优化的推铲和刮板结构。
（3） 精确下料：使用等离子数控切割机下料，保证了产品尺寸的精确性。罐体焊接全部采用CO2气体保护自动焊接，焊接质量可靠，保证了厢体焊接的强度和美观度，焊缝不会脱焊。（4） 轻量化：主要构件垃圾箱、推铲、填装器由Q345A高强锰钢制作而成，结构牢固，重量轻，强度大。（5） 环保性：针对中国垃圾压缩后产生大量污水，设计了高度密封的厢体和后门，同时设计了大容量的封闭式污水箱，污水箱两侧安装了不锈钢球阀，便于污水的排放，避免了因污水地漏造成二次污染。
●液压举升安全回路 在举升填装器的液压系统中，设置了防爆阀，该阀隔断了举升油缸与液压胶管的直接连接，即使油管爆裂，填装器也不会突然落下造成恶性事故，提高了使用安全性；
●自动、手动操作系统 各机构的工作均有自动和手动两种操作方式，如压缩垃圾车自动操作出现故障，可用手动操作完成机构作业和卸出垃圾，既保证了垃圾车的高效率工作，又为调试、维修和故障处理提供了极大的方便；
●发动机功率输出自动控制 发动机功率输出控制即油门控制可通过电气系统实现全自动控制，满足垃圾压填循环和推挤卸料时对功率的要求，在其它工况下，发动机自动处于怠速状态，可减少功率损耗和故障发生率，降低耗油，提高使用经济性；
售后服务承诺 在用户严格遵循使用说明书，正常操作的情况下，自购车之日起（以车辆出厂登记卡为准）一年内，行驶里程不超过30000公里之内，因设计、制造、装配原因引起的产品机件损坏，经有关汽车服务站和部门鉴定后，在三个工作日内向我公司售后服务部门提交书面资料，售后服务部门实行三包服务。具体服务如下：
1、三包服务期内的产品以包修为主，修理费全免(不包括易损件和电器部分)。 2、终身保修。超过包修期内的产品，需更换配件的只收取相关成本费。 3、免费培训操作员： ⑴ 由我厂安排工程师现场指导，学习理论及实际操作； ⑵ 专用车的基本理论，性能以及功能； ⑶ 按程序能熟练的操作； ⑷ 能进行正常的日常，排除一般技术故障。程力公司的服务宗旨是：以求生存、信誉是保证。诚信待人，灵活经营、高质低价，讲究效率。 服务宗旨：诚信、关怀、让顾客100％的满意。 服务方针：“三全”服务：为用户提供“全、全天候、全身心”的服务。
“三零”目标：实现“零缺陷、服务零差错、市场零距离”的工作目标。 “三易”效果：达到服务用户“易购、易行、易得”的效果。程力公司承诺：凡属本公司生产销售的产品，底盘部分，服务站均可联保，专用部分三包服务一年，售后服务四十八小时到位处理，终身负责并提供终身免费技术服务。湖北程力集团愿竭诚为您服务，并期待您来我厂实地考察生产实力及产品工艺，程力汽车会为您提供优质的服务。“以求生存、信誉是保证。诚信待人，灵活经营、高质低价，讲究效率。”是我们湖北程力的服务宗旨。我公司产品覆盖各地，同时公司每年产品出口车辆达到5000辆，打造湖北专用车服务品牌，市场低价，高品质，
7.多路阀泄漏严重
原因：阀体上的0形圈损坏
排除方法：更换
液压控制装压缩式垃圾车的液压装置应具有以下特征:接需提供油流量(如LS控制);较小的节流损失:减少管路连接工作:无泄漏:可与其他液压功能组合，如装载机构的液压泵可以向抓钳等系统供油。绿色视觉效果车辆的外观造型及彩化已越来越受到环卫部门的重视，一些适合不同城市品味的彩化的环卫车辆已成为城市一道亮丽的风景。通过对车辆外形和性能的改进，可消除或减轻视觉污染，避免或减少作业时对周围环境和人员的影响，使环卫车辆与作业环境相协调。
【客户常见问题】（一）.我们是外地的，到你们湖北太远。能不能送车？答：我公司购车流程规定客户可以在网上订购，签订购车合同。预付定金。在规定时间内送车到客户指定地点，客户验车合格付全款。（二）．你们公司在我们这里有没有销售点？我们想看看车怎么办？答：专用车不同于小轿车之类的在全国各地设立销售公司4S店，这是由专用车的特殊性决定的。我公司利用现在发达的商务网络，客户只要来电来函下订单，按照公司公布的购车流程进行购车，本公司就会在合同规定的时间范围内将车辆及车辆完整手续交到客户手上。我们将根据用户的实际需求，为每位用户打造高品质、个性化的专用车。
●框架结构 垃圾箱采用加强梁和钢板焊接而成牢固的框架结构，底面为凹型平面，侧面和顶面为圆弧曲面，外形美观，重量轻，受力好，不变形；推铲由钢管骨架和折面板构成，不仅结构轻巧，又能使垃圾均匀分布，卸料干净彻底；填装器主要由填装器壳体、滑板、刮板等构件组成，各构件采用受力良好的梁板或箱型结构，结构牢固，重量轻；
“AAAAA”信用企业，欢迎上门验厂
车辆全国服务站联保
终生维护，终生免费技术支持
售后服务24小时处理到位
送车上门 验车付款
救护车种类多种选择
产品图片属性价格仅供参考详情请来电咨询
如需技术支持请联系杨经理
177 7176 1688
●方便的操作控制 作业控制盒分别安装在驾驶室内和车尾，驾驶室内的作业控制盒可控制推挤卸料和选择操作模式（如自动或手动），车尾的作业控制盒则控制压填机构和翻桶机构的作业，使用操作十分方便。特别是在垃圾填埋场，作业人员无须下车即可完成卸料和污水排放。可根据用户要求选装有线遥控装置；
●垃圾压缩车有多种翻桶（斗）机构 不同用户可根据不同的垃圾搜集方式，选装不同的翻桶（斗）机构：翻标准垃圾铁桶ZBT59003-88（300 升）、塑料垃圾桶（240升）、随车小垃圾斗（800升）、密封遮盖式垃圾斗（1400升）、大垃圾斗（3350升）；
翻桶机构配备全自动控制的翻桶机构是压缩式垃圾车发展的新方向。发达国家尤其是西欧及美国的压缩式垃圾车都配备先进的翻桶机构，可方便地实现对大小垃圾桶在不同位置的自动抓取、举升和卸料。我国许多城已采用桶装垃圾收集，但垃圾车配备的翻桶技术水平和灵活性不高。国外一些压缩式垃级车的翻桶机构可以"远离车厢"，灵活主动抓取垃圾桶，而国内垃圾车的翻桶机构一般不能远离车厢，因此需将车厢紧贴垃圾桶，给驾驶者带来难度。
侧装式压缩垃圾车也叫对接压缩垃圾车，该车厢体中只有一个液压缸推板，当垃圾从侧面倒进去后，推板只会将垃圾往里面推紧，但起不到挤压的作用，且该车没有污水箱过滤槽，相当于污水与垃圾都在厢体中，垃圾装载量没有后装式压缩装的多，但又比普通的垃圾车装的多，功能稍微齐全点。该车一次只能挂一个桶。该车适用于人口量少和短距离运输。
东风大多利卡8方压缩式垃圾车：东风大多利卡底盘配置： 原厂东风底盘，新款D7大多利卡2.03米宽驾驶室，6档变速箱，前桥2.5吨，后桥4.5吨，带方向助力，断气刹，有离合助力，ABS，原装空调。上装配置：新款箱体，碳钢材料，国标边四底四，有效容积8立方，箱体内部做防腐防锈处理，全推式推板，车尾部带厚橡胶密封条带污水收集槽，防污水滴漏，尾部带液压翻转上料机构，可选装挂桶翻转架或垃圾斗翻转装置，电动手动双操控系统，驾驶室与车尾部双操控器，PLC一键控制，箱体可按要求喷绘图案和字样。
垃圾车厂家压缩式垃圾车常见故障分析（上）
压缩式垃圾车是垃圾车中相对而言结构比较复杂的一种垃圾车。所以很多用户在使用过程中操作不当或者不熟练，或者维护保养不当，往往导致很多不该出现的问题。下面压缩式垃圾车厂家就从各个角度给大家分析一下压缩式垃圾车常见的故障。
1.液压系统无压力或压力过低 原因：油泵损坏，内泄严重
排除方法：检查分析损坏情况，修复或更换
原因：多路阀损坏（包括阀芯严重泄漏，溢流阀调压不正常）
排除方法：检查分析损坏情况，修复或更换
原因：油路内有大量空气
排除方法：排气
原因：滤油器被堵塞
排除方法：清洗或更换滤芯
原因：液压油变质
排除方法：选择更换液压油
1、放置煤厂垃圾压缩车箱体步骤起动车后挂上取力器，将锁紧钩操作手柄推下至收回位置，锁紧油缸缩回，使锁紧架翻下，翻转架与垃圾箱体脱开锁紧固定并且与附车架锁紧固定，松开手柄使之回中位；将拉臂操作手柄拉起到伸起位置，拉臂油缸伸出，活动拉臂绕翻转翻转架前铰链轴旋转，垃圾箱体随活动拉臂一同翻转、倾斜下落；放置垃圾箱体时，车厢尾部严禁站人。车箱放置好后，调整活动拉臂钩与箱体弯钩位置，使其脱钩，将拉臂操作手柄推下到落下位置，拉臂油缸收回，活动拉臂绕翻转翻转架前铰链轴旋转，活动拉臂放回到附车架上，松开取力器垃圾箱放置完成，整车可以运输行驶。2、拉起煤厂垃圾压缩车垃圾箱体步骤将锁紧钩操作手柄推至收回位置，锁紧油缸收回，使锁紧架收回并将翻转架与附车架锁紧固定；将拉臂操作手柄拉起到伸起位置，拉臂油缸伸出，活动拉臂绕翻转翻转架前铰链轴旋转，拉臂处于钩箱位置，适当调整拉臂钩高度并与箱体弯钩对准；当拉臂钩钩到箱体弯钩时，继续推下拉臂操作手柄到落下位置，使垃圾箱体继续上车；当煤厂垃圾压缩车箱体落放到附车架后，松开拉臂操作手柄使其回到中位，再将锁紧钩操作手柄拉起至锁紧位置，锁紧油缸伸出，使锁紧架翻起并将翻转架与垃圾箱体锁紧固定，松开手柄使之回中位； 完成煤厂垃圾压缩车箱体的装车工作，松开取力器8方垃圾压缩车_6方垃圾压缩车，整车可以运输行驶。
东风多利卡6立方垃圾压缩式清运车 东风垃圾车该车采用东风原厂底盘，多利卡D6单排1730驾驶室脂玉白,玉柴YC4FA115-50国五115马力发动机，轴距3308mm，5档变速箱，前桥1.8吨，后桥3.5吨，轮胎7.00R16 12PR动转、离合气助力、原厂ABS、排气制动、电动窗、中控锁、电调大灯。3 1.垃圾收集方式简便,压缩比高、装载量大：装载量相当于同吨级非压缩垃圾车的两倍半。 2.作业自动化：采用进口电脑控制系统，全部填装排卸作业中只需司机一人操作，可设定全自动和半自动2种操作模式，不仅减轻环卫工人的劳动强度，而且大大改善了工作环境。 3.经济性好：专用设备工作时，电脑控制系统自动控制油门。 4.翻转机构：选装带垃圾筒(或斗)的翻转机构，吊装多容量的垃圾桶,可配套使用全国铁制挂桶或塑料挂筒，强力装填，把垃圾挤入车厢并压实和推卸。
蓝牌压缩式垃圾车容积一般不会太大，一般都是4立方左右。稍大一些的就需要上黄牌了，容积6立方左右，常见的有东风小多利卡、江淮骏铃、江铃、庆铃、凯马、福田康瑞、福田欧马可、福田奥铃、大运奥普力等多种品牌，占有率较高的主流品牌还是东风压缩式垃圾车。
再大一些的就是8立方的压缩式垃圾车，主流产品仍然是东风多利卡（3800mm轴距），对应的也有江淮、庆铃等品牌的产品。
再大一些的10立方压缩式垃圾车目前的主流产品是东风多利卡D9压缩式垃圾车：
14方压缩式垃圾车的主流产品首选东风天锦压缩式垃圾车：
后双桥压缩式垃圾车的容积可做到16-18立方，目前主要是东风天龙后双桥压缩式垃圾车一车独大：
8.多路阀不能调节或稳定系统压力
原因：安全阀调节弹簧失效
排除方法：更换并重新调压
9.某一动作无
原因：相关机构故障
排除方法：检测相关阀块、电气按钮
原因：气路问题
排除方法：检查气路相关部件
原因：油路故障
排除方法：检查PLC输入输出电路状况，检测是否有断
线或原件故障
垃圾监测系统在压缩式垃圾车工作过程中，垃圾装载情况是管理者所关心的垃圾车负载变化及垃圾箱内垃圾是否填满，在一般情况下是很难监测的。通过加载垃圾监测系统，能随时随地检测车辆负载的变化情况及垃圾是否填满，为垃圾车驾驶员和管理者提供参考。这有利于提高垃圾车作业的科学性和行车安全性?同时也能减少工作人员的工作量、提高工作效率。国内少数车型安装了该系统。
●经济性好：专用设备工作时，电脑控制系统自动控制油门。●双保险系统：作业系统具有电脑控制和手动操纵双重功能，大大地保障和提高车辆的使用率。●翻转机构：可选装配置带垃圾筒（或斗）的翻转机构。
后装压缩式垃圾车的操作步骤和工作原理
当压缩式垃圾车填料斗装满垃圾后，刮板打开，滑板带动刮板一起向下移动，插入垃圾中进行破碎和首次压缩，刮板向前回转，进一步压实垃圾，刮板到位后随滑板向上移动，将垃圾压实并装填到垃圾箱中，然后回到起始位置。整个工作过程自动控制，在垃圾连续不断的压填时，推铲在挤压力的作用下，克服背压逐步后退，实现垃圾双向压缩并均匀充满整个垃圾箱。当压缩垃圾车在处理（或填埋）场卸出垃圾时，举起填装器，推铲向后移动，沿水平方向将垃圾箱里的垃圾推出。
挂桶垃圾车,又名自装卸式垃圾车，由密封式垃圾厢、液压系统、操作系统组成。举升油制缸（2支）垃圾厢可自吊上放下，上下一次工作循环时间≤50S。主要用于各环卫市政及大型厂矿部门运载各种垃圾，亦可运输灰、砂、石、土等散装建筑材料，也可以在矿山或煤矿中运送矿石或煤。垃圾车的厢体采用碳钢、不锈钢、内部采取环氧树脂防腐处理。 压缩式垃圾车采用机电液一体化技术，主要通过垃圾厢、填装器、推铲、液压系统等专用装置，借助机、电、液联合自动控制系统，通过车厢、填装器和推铲等专用装置，实现垃圾倒入、压碎或压扁、装填，把垃圾挤入车厢、压实，还有卸料功能。
6.多路阀阀块不复位
原因：复位弹簧损坏
排除方法：更换弹簧
原因：阀芯被异物卡住
排除方法：清除异物
●垃圾压缩式垃圾车压缩式垃圾车 收集方式简便：一改城市满街摆放垃圾筒的脏乱旧貌，杜绝二次污染。●压缩比高、装载量大：最大破碎压力达12吨，装载量相当于同吨级排非压缩垃圾的两倍半。●作业自动化：采用电脑控制系统，全部填装排卸作业中需司机一人操作，可设定全自动和半自动2种操作模式，不仅减轻环卫工人的劳动强度，而且大大改善了工作环境。
现如今，生活垃圾不断增加，垃圾压缩车也就应运而生。与相同配置的普通垃圾车相比，垃圾压缩车的价格要贵几万元之多，那么垃圾压缩车与普通垃圾车有什么区别呢?究竟好在哪里?压缩垃圾车厂家小刘电话：18808665808整理了一下相关资料，为您解答。【我厂专业生产各类垃圾压缩车、勾臂垃圾车、挂桶垃圾车、垃圾箱、摆臂垃圾车等，厂家电话：18808665808】
多利卡压缩垃圾车配置如下：轴距3800mm，750钢丝胎，玉柴150匹马力，武钢优质碳钢制作箱体，地板带支撑加强，双向压缩，开放式易清洁污水箱，填充器为加厚型，整体同心轴结构，油缸及密封圈，多路阀等主要零配件采用扬州中梅等知名品牌，手电一体操作模式，两侧双电控，带驾驶室内操作，标配垃圾翻转斗或挂桶翻转板。
垃圾车厂家压缩式垃圾车常见故障分析（下）
压缩式垃圾车是垃圾车中相对而言结构比较复杂的一种垃圾车。所以很多用户在使用过程中操作不当或者不熟练，或者维护保养不当，往往导致很多不该出现的问题。下面压缩式垃圾车厂家就从各个角度给大家分析一下压缩式垃圾车常见的故障。
垃圾压缩车从外形上看与普通垃圾车外形不一样，但却看不出它的优势，需要从专业性能上来看。
1.装载量
垃圾压缩车装载量大，例如5方压缩垃圾车和5方的挂桶垃圾车，挂桶垃圾车最多只能装5方左右，而垃圾压缩车通过压缩功能，能装大概装12方左右的垃圾，优势显而易见。
2.节约工作时间
普通的垃圾车在装载完成后，运输到垃圾压缩站才能进行压缩，而垃圾压缩车在收集垃圾的时候就已经自行压缩，压缩成块，节约了环卫工人在垃圾处理上花费的时间，达到了事半功倍的效果。
3.能够对应各种垃圾箱
普通垃圾车的专用功能只能处理自己适合的垃圾箱，如挂桶垃圾车能够自装卸挂桶垃圾桶，摆臂式垃圾车可以处理摆臂式垃圾箱，但对其他垃圾箱却无法进行自动装载，但是垃圾压缩车后反转样式功能让其能处理各种各样的垃圾箱，比如挂桶式后翻转、摆臂式后翻转、三角斗后翻转、落地都后反转，都能对应上不同的样式。
垃圾压缩车虽然在价格上高出普通垃圾车不少，但其专用性能及装载量却远远超出普通垃圾车，虽然垃圾压缩车功能强大，但各位在采购垃圾车时，也要根据情况，如果当地垃圾车处理用普通垃圾车足矣，就没有必要用压缩垃圾车了，避免大材小用，节省不必要的花费。
以上就是我们为大家带来的有关于垃圾压缩车和普通垃圾车的区别问题了，大家了解了吗?购买时我们要考虑清楚自己所在地区的垃圾量的情况，避免出现购买了普通垃圾车无法应对当地垃圾箱或者购买了垃圾压缩车造成了资源浪费的情况。
在城市建设过程中，各种类型的专用车往往起着非常重要的作用。正是由于这些专用车的存在，城市建设才能够进行的如此顺利。而目前其种类也是非常齐全，绿化洒水车，小型洒水车，环卫垃圾车，特种专用车等等应有尽有，这样对于城市化建设的进程往往有着非常好的推进的作用。 面对着专用车目前的现状问题，很多朋友也提出了专用车未来的发展趋势如何的问题，那么其未来的发展趋势究竟会怎么样呢?当您能够更好的关注到这个问题的时候，您就会发现其未来的趋势是非常好的，而且其具体的分类也会越来越全面的，这也是一个不能够改变的趋势。 当然很多朋友会对此言论表示非常的好奇，那么专用车未来的趋势为什么会是更好的呢?答案就在于我们的社会会越发展越好，而在社会的不断发展促进下，专用车的种类也会越来越多。因为专用车的存在往往更好的提高了人们建设城市的速度，其使得人们工作起来往往具有更高的效率，所以未来的社会中人们会建设出来更多的专用车，而且其也会带来更多更好的发展。 不过关于具体的种类问题，这个还是一个未知数，因为目前来讲，人们根本无法确定未来城市建设过程中会带来多么大的惊喜。不过有一点是无可置疑的，其便是专用车这个市场一定会越来越火爆，所以希望相关的朋友都能够非常好的关注起来这个问题，并且给与非常好的解决。 而在工矿生产以及其他方面，我们也相信专用车会派上更多的用途。当然我们也缺少这方面的人才，所以希望各位朋友都能够朝向这个方向来看看，这样便能够让这个问题有一个更好的解决。
●电气液联合控制 该车的控制系统综合利用了电控、气控和液压控制的优点，通过电控系统控制气控系统，再由气控系统控制液压阀组，有效地解决了液压系统与电气系统的接口问题，充分利用多路换向阀比电磁换向阀耐油液污染的特点，消除了阀的卡死现象，提高了使用可靠性和效率；
后装压缩式垃圾车（1）采用双向压缩液压技术，压缩比可达1:3以上，压缩后生活垃圾密度从0.36变为0.95以上。（2）压缩垃圾车的主要由填装器、垃圾箱、推铲组成，推铲采用高强度锰钢一次制作而成，结构牢固，重量轻，刚度大，强度好。箱体尾部带2个污水收集槽，垃圾箱尾部采用优质进口加厚橡胶密封条，垃圾运输途中密封性好，杜绝二次污染。（3）新款无筋条箱体，平面圆弧美观大方。为防止填装器油缸管突然爆裂而产生填装器掉落，提高使用安全性，液压系统的举升油缸加装有保证安全的双向液压锁，选用可编程序集成控制器，控制电路在可编程控制器内生成，并采用逻辑回路保证各操作指令按顺序执行，外部只有线路链接，降低了故障发生率。（4）紧急制动按钮可使垃圾压填作业装置在任何状态任何位置停止，保障作业人员和设备的安全。垃圾压缩循环(连续循环）采用可编程控制器编程，PLC一键式操作控制，当垃圾压缩循环作业时，刮板张开，下行至滑板下行程感应器位置自动刮合，刮板刮合完成后滑板上行至上行程感应器位置，系统停止。垃圾压缩循环系统设有急停开关，压缩过程中可及时停止运行。垃圾压缩时程序控制器自动匹配底盘发动起油门，压缩停止后油门自动降至怠速，有效节省油耗及提高垃圾压缩效率。（5）推铲采用优质尼龙滑块设计，有效杜绝了推铲推卸垃圾时因推铲收录不均造成的推铲跑偏而导致推铲及箱体损坏。推铲油缸采用平置布局，保证了推铲油缸推力，保证其运行平稳。（6）推铲油路设计有保压阀，提高了垃圾压实密度。整车具有自动化和手动操作两套操控系统，控制盒分别安装在驾驶室内和车尾部，驾驶室内操控器可控制推挤卸料，车尾的控制器则控制上料装置和压填机构，使用操作十分方便，合理。（7）配备有不小于200L容积的污水箱，用于垃圾压缩过程中污水收集，防止污水滴漏而造成的二次污染。（8）驾驶室设有清理开关，当车辆行驶至垃圾场进行垃圾倾倒卸料时，操作垃圾清理开关，填充器刮板运行将垃圾推出东风小多利卡5方压缩式垃圾车：
4.齿轮泵噪音大，压力波动大
原因：吸油管或吸油过滤器堵塞
排除方法：分析、检修，清除堵塞
原因：油路内有大量空气
排除方法：排气
原因：泵的内部元件磨损或损坏
排除方法：更换或维修
原因：又被污染或乳化
排除方法：更换液压油
东风压缩式垃圾车，东风多利卡压缩式垃圾车 ，东风三平柴压缩式垃圾车 ，东风140压缩式垃圾车， 东风145压缩式垃圾车 ，东风153压缩式垃圾车，东风1208后双桥压缩式垃圾车，东风天锦压缩式垃圾车,福田压缩式垃圾车，解放压缩式垃圾车。
本公司承诺：凡属本公司生产销售的产品，底盘部分，全国服务站均可联保，专用部分三包服务一年，售后服务四十八小时到位处理，终身负责维修并提供终身免费技术服务。并期待您来我厂实地考察生产实力及产品工艺，环卫汽车网会为您提供优质的服务。
（6） 可靠性：厢体采用武钢生产的优质国标碳素钢板和高强度合金钢板，核心部件均采用一线品牌配件：杨州中梅（或进口意大利）多路换向阀、高压软管(广州天河)、操作按钮，美国伊顿管接头，台湾气动组合阀，德国西门子电气操作系统及电子元件，国产多级推铲缸(厦工油缸)，确保整车使用寿命和可靠性。（7） 方便的操作控制 :作业控制盒分别安装在驾驶室内和车尾，驾驶室内的作业控制盒可控制推挤卸料和选择操作模式，车尾的作业控制盒则控制压填机构和提桶机构的作业，使用操作十分方便；特别是在垃圾填埋场，作业人员无须下车即可完成卸料作业。（8） 先进的电控系统及安全性:采用进口PLC（可编程序控制器）集成控制，控制电路在PLC内生成，并采用逻辑回路保证各操作指令按顺序执行，外部只有线路连接，降低了故障发生率，避免了误操作造成的事故，提高了可靠性；特别设置的紧急制动按钮可使垃圾压填作业装置在任何状态或任何位置停止，在举升填充器的液压中设有安全回路，防止油管爆裂，填充器突然下落而造成恶性事故，保障作业人员、设备的安全。
（9） 作业效率高 :装填作业一次循环时间小于30秒,卸料作业一次循环时间小于45秒,填装器斗容量大;作业系统具有电脑控制和手动操纵双重功能，大大地保障和提高车辆的使用率。（10） 经济性：发动机功率输出控制即油门控制通过电气系统实现全自动控制，保证垃圾车在其各作业状态下，发动机能自动选择加速和怠速状态，避免了功率损耗和系统发热，耗油降低，经济性好。（11） 油漆光洁度高、附着力强。该型车罐体及金属附件进行了喷丸处理，喷涂高分子底漆和品质面漆，附着力强，耐腐性好，漆膜均匀，色彩光亮持久，能够承受潮湿、多尘、盐雾等不良环境。（12） 高性价比：我公司压缩垃圾车产品可达到国内同类产品的先进水平,价格实惠,具有突出的性价比。
利用车辆发动机带动取力器，取力器带动齿轮泵工作，为整个液压系统提供动力，车辆上的每一功能的实现，可通过操作多路阀，来控制每个油缸的伸缩与回位，以达到垃圾压缩、装运、推卸等工作。整车采用机电液一体化技术，借助机、电、液联合自动控制系统，通过车厢、填装器和推铲等专用装置，实现垃圾倒入、压碎或压扁、强力装填，把垃圾挤入车厢并压实和推卸。湖北大鑫压缩垃圾车的优势介绍：1、本公司生产的压缩式垃圾车具有垃圾收集方便、高效、具有自动反复压缩以及蠕动压缩功能、压缩比高、装载量大、作业自动化、密封性好的特点。2、压缩式垃圾车为全密封型，压缩过程中的污水直接进入污水厢，彻底解决垃圾运输过程中的二次污染，关键部件选用进口部件。3、压缩式垃圾车带挂桶提升架，可配套使用全国通用铁制挂桶或塑料挂桶、强力装填，把垃圾挤入车厢并压实和推卸。4、经济性：电脑控制自动给油，在怠速时当进行压缩工作时自动加油门。
10.推铲回缩过快或过慢
原因：推铲阀压力调整不当
排除方法：重新调压
11.工作循环过快或过慢
原因：发动机转速调整不当
排除方法：重新调速
12.完全无动作
原因：主控面板开关故障
排除方法：检测操作是否正确，检测相关线路
原因：液压油箱进出油阀门关闭
排除方法：打开
原因：取力器有输出
排除方法：检测阀块和齿轮泵
原因：取力器无输出
排除方法：检测取力器和气路系统
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侧装式压缩垃圾车也叫对接压缩垃圾车，该车厢体中只有一个液压缸推板，当垃圾从侧面倒进去后，推板只会将垃圾往里面推紧，但起不到挤压的作用，且该车没有污水箱过滤槽，相当于污水与垃圾都在厢体中，垃圾装载量没有后装式压缩装的多，但又比普通的垃圾车装的多，功能稍微齐全点。该车一次只能挂一个桶。该车适用于人口量少和短距离运输。基本结构特点 餐厨垃圾车主要由汽车底盘及改装部件、副车架总成、箱体总成、顶盖总成、后门总成、提料机构、排料机构（含推板或刮板等）（抽吸系统）、液压系统、电控系统、照明系统、后保险杠总成等组成，。其作业过程主要包括投料过程和排料过程。
（1）投料过程：自动控制，能一次或多次进行。当投料作业完成（或作业过程中需要压缩垃圾箱内的餐厨垃圾）时，手动操纵推板来压缩垃圾并保持在压实位置，实现垃圾箱内餐厨垃圾油水的初步分离和垃圾减容。
（2）排料过程：有机械卸料（平推卸料（推挤排料），机械强制）、气力卸料（气力强制）、密封排米料、倾翻卸料（举升卸料.自由落体）等方式，均自动控制。
（1）推挤排料过程：后门锁销打开，并通过顺序阀打开后门；后门完全开启后，启动推板向后移动推料，沿水平方向将垃圾箱里的垃圾推出；然后推板退回到位、后门关闭到位后启动锁销锁紧。
（2）密封排料过程：闸阀打开后，卸料器（螺旋机）依靠叶轮旋转排出垃圾至排料口，并担负着密封作用；同时推推板向后移动推料直至到底，然后螺旋机停止转动、间阀关闭、推板退回到位。（内容摘自商用汽车图文集成）
挂桶式垃圾车厂家直销 哪里有卖东风垃圾车的 挂桶式垃圾车厂家直销 哪里有卖东风垃圾车的 挂桶式垃圾车厂家直销 哪里有卖东风垃圾车的 钩臂式垃圾车的分类：按底盘品牌主要分为：长安、福田、东风等；按垃圾箱容积主要分为：2.5-3立方、4立方、6立方、8立方、10立方、12-16立方；按发动机排放可分为：国三排放（不可上户）、国四排放、国五排放（可上户）； 物业小区勾臂垃圾车采购大量样车现车随您挑诚邀你来我公司实地参观选购!销售电话：（李经理，输入手机号可直接加入微信）。
东风凯普特5方压缩式垃圾车：配置：凯普特驾驶室，1.73米宽驾驶室，5档变速箱，1.8吨前桥，3.5吨后桥，气刹制动，带方向助力，离合助力，原厂空调。上装配置：新款碳钢箱体。国标材料边三底四，容积5-6方，箱体内部做防腐防锈处理，全推式推板，尾部带液压挂桶翻转上料机构，可选装三角斗或大落地斗或摆臂斗上料装置，电控手动双操控器，尾部带密封条，带污水箱，箱体可按要求喷绘图案和字样。压缩式垃圾车箱体有效压缩容积5-6立方，240升绿色塑料垃圾桶大约可装65桶，压实约3.5吨，装载量大，车身小巧灵活，适合小区和街道小巷或乡镇道路作业。
后装式压缩式垃圾车是一款真正的压缩垃圾车，厢体最里面有一个液压推板，外面也有一个液压推板，当垃圾倒进去后，前后推板同时挤压，压的更密实，这样装载的垃圾更多，且后装式压缩的密封性比较好，厢体下面有一个污水箱，当垃圾装进厢体中，污水会自动过滤到下面的污水箱中，当车开到垃圾站时，打开污水箱阀门，污水就会排干净，这样厢体中没有污水的浸泡以后，垃圾车的寿命会更长，更耐用。后装式压缩垃圾车后面的提升装置加厚加宽，操作起来更方便安全，衔接的螺丝是锰钢制作，且双向拧紧更牢固。且该车可同时挂两个垃圾桶，省时省力。该车适用于密集的城市居民和垃圾集中站，适用于长距离运输垃圾
●密封处理消除二次污染 垃圾在压缩装填和运输过程中处于封闭状态，垃圾箱与填装器接合面用特制的橡胶密封条密封，垃圾箱前端有由垃圾箱和推铲后部构成的污水箱其体积达1.35 m ，填装器下部有体积达0.3 m 的污水箱，其接水口能接纳在使用过程中因垃圾箱与填装器之间的密封条老化或破损而渗漏的污水，污水箱上安装有气缸控制或人工控制的排污阀，便于在指定地方排放污水。填装器盖完全遮盖住填装器投料口，消除转运过程车尾气流扰动造成垃圾尘屑飞扬的现象，同时更加美观；
●液压举升安全回路 在举升填装器的液压系统中，设置了防爆阀，该阀隔断了举升油缸与液压胶管的直接连接，即使油管爆裂，填装器也不会突然落下造成恶性事故，提高了使用安全性；
●自动、手动操作系统 各机构的工作均有自动和手动两种操作方式，如压缩垃圾车自动操作出现故障，可用手动操作完成机构作业和卸出垃圾，既保证了垃圾车的高效率工作，又为调试、维修和故障处理提供了极大的方便；
●发动机功率输出自动控制 发动机功率输出控制即油门控制可通过电气系统实现全自动控制，满足垃圾压填循环和推挤卸料时对功率的要求，在其它工况下，发动机自动处于怠速状态，可减少功率损耗和故障发生率，降低耗油，提高使用经济性；
●先进的电控系统 采用进口PLC（可编程序控制器）集成控制，控制电路在PLC内生成，采用逻辑回路保证各操作指令按顺序执行，同时保证各操作指令之间互锁，外部只有线路连接，降低了故障发生率，避免了误操作造成的事故，提高了可靠性；特别设置的紧急制动按钮可使垃圾压填机构在任何状态或任何位置停止，保障作业人员、设备的安全；
●方便的操作控制 作业控制盒分别安装在驾驶室内和车尾，驾驶室内的作业控制盒可控制推挤卸料和选择操作模式（如自动或手动），车尾的作业控制盒则控制压填机构和翻桶机构的作业，使用操作十分方便。特别是在垃圾填埋场，作业人员无须下车即可完成卸料和污水排放。可根据用户要求选装有线遥控装置；
●垃圾压缩车有多种翻桶（斗）机构 不同用户可根据不同的垃圾搜集方式，选装不同的翻桶（斗）机构：翻标准垃圾铁桶ZBT59003-88（300 升）、塑料垃圾桶（240升）、随车小垃圾斗（800升）、密封遮盖式垃圾斗（1400升）、大垃圾斗（3350升）；
如何选购
冰雪天气不比炎炎夏日，需要注意的方法特别多。首先，需注意压缩式垃圾车密封问题。因为冬季天气气温比较低，也是养生的好季节，所以外出吃饭和在家煲汤等比较多，很多地方的垃圾桶里都是餐厨垃圾，在选购垃圾车的时候，首要问题是要选择密封性能比较好的垃圾车，有效的避免餐厨垃圾的二次污染。其次，就是压缩式垃圾车箱体内不要有液压油缸。避免餐厨垃圾的油污和污泥等中的细沙子或者石头等破坏液压油缸的系统导致漏油事情发生，等液压油缸坏掉了，整个垃圾车也就瘫痪了。最后，就是要选择正规的生产厂家生产的压缩式垃圾车。这样可以保障质量和后期维修护理。购买垃圾车的同时，也要主要不同季节对垃圾车的一些细节问题，这样才能更好的工作！
●发动机功率输出自动控制 发动机功率输出控制即油门控制可通过电气系统实现全自动控制，满足垃圾压填循环和推挤卸料时对功率的要求，在其它工况下，发动机自动处于怠速状态，可减少功率损耗和故障发生率，降低耗油，提高使用经济性；
●先进的电控系统 采用进口PLC（可编程序控制器）集成控制，控制电路在PLC内生成，采用逻辑回路保证各操作指令按顺序执行，同时保证各操作指令之间互锁，外部只有线路连接，降低了故障发生率，避免了误操作造成的事故，提高了可靠性；特别设置的紧急制动按钮可使垃圾压填机构在任何状态或任何位置停止，保障作业人员、设备的安全；
压缩式垃圾车厂家介绍常见的垃圾压缩车品牌
压缩式垃圾车是收集压缩转运生活垃圾的主流车型，可以将生活垃圾压缩后转运，提高了转运效率。压缩率可达2.5：1，相当于提高了2.5倍的转运效率。所以深受广大环卫行业者欢迎。
下面压缩式垃圾车厂家给大家介绍一下常见的垃圾压缩车品牌。
近年以来出现了大量的蓝牌压缩式垃圾车，主要是便于穿街过巷，进入小区，或者地下室等空间不够宽敞的区域收集垃圾，也方便了很多限行黄牌车的区域，更是方便了C1驾照的垃圾车驾驶员。目前的蓝牌压缩式垃圾车有东风多利卡蓝牌压缩式垃圾车、福田时代小卡2蓝牌压缩式垃圾车、江淮骏铃V6蓝牌压缩式垃圾车、凯马凯捷蓝牌压缩式垃圾车、江铃蓝牌压缩式垃圾车、江淮威铃蓝牌压缩式垃圾车等。需要选购蓝牌压缩式垃圾车的用户可以根据自己的需要和喜好选择。
3.油泵不出油或流量不足
原因：泵不转动
排除方法：泵的花键损坏或取力器挂不上档
原因：吸油管或吸油过滤器堵塞
排除方法：分析、检修，清除堵塞
原因：液压油油量太少
排除方法：加液压油至规定高度
原因：泵的内部元件磨损或损坏
排除方法：更换或维修
原因：密封件损坏
排除方法：更换
东风小多利卡6方压缩式垃圾车：配置：东风小多利卡原装底盘，轴距3.308米，1.73米宽驾驶室，朝柴102马力（可选玉柴115马力），7.00R16钢丝胎带备胎一条，万里扬5档变速箱，2吨前桥，3.5吨后桥，骆驼24伏电瓶，带离合助力，方向助力，ABS。上装配置：新款箱体，碳钢材料，国标边三底四，有效容积5立方，箱体内部做防腐防锈处理，全推式推板，车尾部带厚橡胶密封条带污水收集槽，防污水滴漏，尾部带液压翻转上料机构，可选装挂桶翻转架或垃圾斗翻转装置，电动手动双操控系统，驾驶室与车尾部双操控器，PLC一键控制，箱体可按要求喷绘图案和字样。
1、该车可选装方形或弧形车厢;选装工作装置及外形长/后伸(mm)对应关系:①无上料装置/6350,②翻桶装置/6550/200,③翻斗装置6850/500。④全封闭翻斗装置6550/200;⑤带后密封盖。2、侧防护采用冷弯型钢/Q235,螺栓连接;后防护由专用装置替代,焊接,下边缘离地高350mm。3、随底盘选装驾驶室;发动机与油耗值(L/100Km)对应关系为:4B28BTCI/15.79,CY4102-CE4F/15.51,SD4BW754U/15.37,YC4FA90-40/15.22,YN33CRD2/15.09。
密闭可靠性差由于国内生活垃圾具有固液混合体的特性，为了实现收、运过程中无垃圾渗滤渡的滴漏，可通过以下方法解决。(1)在填塞器翻转填料斗和装填器间加装一个边缘挡板以防止垃圾外泄，(2)车厢底板应具有一定坡度，以防止垃圾渗滤液外泄。(3)在填塞器下部安装积污水槽，用于储存车厢与填塞器之间滴漏的污水。(4)加强装填器与车厢连接处的密封，以防止压缩过程中垃圾外泄和垃圾渗滤液的滴漏。
●框架结构 垃圾箱采用加强梁和钢板焊接而成牢固的框架结构，底面为凹型平面，侧面和顶面为圆弧曲面，外形美观，重量轻，受力好，不变形；推铲由钢管骨架和折面板构成，不仅结构轻巧，又能使垃圾均匀分布，卸料干净彻底；填装器主要由填装器壳体、滑板、刮板等构件组成，各构件采用受力良好的梁板或箱型结构，结构牢固，重量轻；
●密封处理消除二次污染 垃圾在压缩装填和运输过程中处于封闭状态，垃圾箱与填装器接合面用特制的橡胶密封条密封，垃圾箱前端有由垃圾箱和推铲后部构成的污水箱其体积达1.35 m ，填装器下部有体积达0.3 m 的污水箱，其接水口能接纳在使用过程中因垃圾箱与填装器之间的密封条老化或破损而渗漏的污水，污水箱上安装有气缸控制或人工控制的排污阀，便于在指定地方排放污水。填装器盖完全遮盖住填装器投料口，消除转运过程车尾气流扰动造成垃圾尘屑飞扬的现象，同时更加美观；
●电气液联合控制 该车的控制系统综合利用了电控、气控和液压控制的优点，通过电控系统控制气控系统，再由气控系统控制液压阀组，有效地解决了液压系统与电气系统的接口问题，充分利用多路换向阀比电磁换向阀耐油液污染的特点，消除了阀的卡死现象，提高了使用可靠性和效率；
密封式垃圾厢：优质钢板 环保密封 在厢体的前面右侧设有进料口以及自动提升装料装置。在厢体的后部设有自动门，卸料时能自动打开。在制造上采用Q235碳钢优质钢板，箱底板可加装不锈钢钢板，保证介质自卸时的平滑性，同时箱底可根据地区的季节温度情况加装防冰冻设置，保障车辆的正常运行。液压系统：优质油缸 毫无泄漏 采用优质的举升油缸、操作阀、卡套式接头、高压软管和高压钢管安装合理，同时布置了可靠的固定装置，保证长时间无任何泄漏，做到可靠、维修方便、延长使用寿命。双保险系统：手动自动 自由切换 作业系统具有电脑控制和手动操纵双重功能，大大地保障和提高车辆的使用率。多元化翻倒机构：多容量 多元化 可选装配置带垃圾筒(或斗)的翻转机构，吊装多容量的垃圾桶，能够翻倒300L垃圾铁桶、800L小垃圾斗、250L塑料垃圾桶、1400L密封遮式垃圾斗等。液压举升安全回路：有效隔离 安全防爆 液压举升系统中的防爆阀，有效地阻隔了液压胶管与举升油缸，在发生油管破裂的情况下，也不会发生危险，相对安全。
●高质量的进口元件 电气、液压系统的关键元器件均采用进口元件，如PLC、接近开关、按钮、油缸密封件等，提高了垃圾车的使用可靠性；
另外提醒压缩式垃圾车安全使用注意事项:发动机动作中，绝对不得进入“箱体”或者“料斗”内。在检查调整等不得已情况下，必须停止发动机，拔开钥匙，随身带好再进入。发动机动作时，由于误操作等原因，会令装置不经意动作，以制造成夹住，卷入的危险。须停止发动机，拔开钥匙，随身带好再进入。
载质量利用率低降低压缩式垃圾车自质量，提高其载荷利用率，将降低车辆运营成本。由于压缩式垃圾车上装结构复杂，自质量较大，因此，设计时车辆底盘应优先选择技术含量高、动力性好、自质量较轻、性价比较高的国产底盘:采用高强度材料，以降低上装自质量;挡泥板、装饰件、盖板等辅助件可采用密度较小的注塑件，采用集成化程度较高的零部件，以减少空间占用和自质量，同时有利于改善液压系统的工作性能。操作舒适性改善驾驶操作的舒适性，可减轻驾驶操作人员的劳动强度。为改善操纵性能，变机械操纵为电子控制，并装备电子监视系统
除臭灭菌除臭灭菌技术在压缩式垃圾车上的运用也是发展方向。杜绝细菌传播，减少臭气污染已成为当务之急。一些臭氧除臭除菌技术已在该类产品上成功运用。分隔车厢压缩式垃圾车车身内部结构可按一定比例划分为几部分，这种结构划分使得压缩式垃圾车可在同一次作业时收集并分隔几种不同类型的垃圾。可通过优化垃圾收集路线，为垃圾分类回收提供更多的便利性。
产品详细说明配置及功能介绍：由厢体、装料机构、压缩机构、卸料机构、油泵、油缸、控制阀等组成的液压机构组成。压缩式垃圾车采用进口电控系统，全部填装排卸作业中仅需司机一人操作，能够自行压缩、自行倾倒垃圾，装填，压缩，密封，运输，自卸为一体，具有自动化程度高、运载能力强、运输成本低的特点压缩及自装卸机构情况说明： 装料机构由支架，连杆机构，凸轮，挂钩等组成。在油缸作用下，将垃圾桶内的垃圾自动翻转倒入料斗内。选装：1、挂桶翻料机构，2、簸箕翻料机构。压缩机构由钢板与槽钢焊合的压板，导轮及油缸座等组成，在油缸推动下，最大破碎压力达12吨，可将料斗内的垃圾压缩到厢体内。压缩循环时间：25-30s，压缩密度：0.6-0.8t/m3。卸料机构由卸料油缸与卸料推板组成，卸料推板由钢板和支架焊合而成，由导槽定位，由油缸伸长推动卸料推板而卸出垃圾，推卸垃圾时间：40s。
2.取力器挂不上档
原因：车辆气路压力偏低
排除方法：加大气路气压
原因：取力器控制气路漏气
排除方法：检修取力器控制气路
原因：取力器变档齿轮损坏
排除方法：更换齿轮
原因：拨叉或拨叉轴损坏
排除方法：更换损坏件
原因：花键套损坏
排除方法：更换花键套
国内压缩式垃圾车普遍存在作业噪声大及扰民等问题。在设计、制造垃圾车时，应慎重选择车辆底盘、发动机和取力器，采取措施增强系统运动的平稳性，减少噪声，采用能吸纳噪声的材料，结构设计应能降低振动:通过液压系统和装载机构的优化设计，提高加工精度和装配质量，以达到减小车辆作业噪声的目的。
